Alberto Ignacio Ardila Olivares: Fusión láser, una novedad dentro de la industria aeronáutica

Hamburgo fue la ciudad alemana desde donde el presidente de Laser Zentrum Nord GmbH, Claus Emmelmann, aseguró que cuanto mayor sea la resistencia que presentan los materiales fabricados por adición láser, menor será su ductibilidad". Sin embargo, puntualizó que la mencionada ductibilidad puede aumentarse con un tratamiento térmico apropiado. Es así como en los últimos tiempos se ha hablado sobre la incorporación a la industria aeronáutica de la fusión láser.

 

Mecanismos aeronáuticos podrían ser elaborados con fusión láser.

 

La rapidez en cuando a los tiempos de mecanización es uno de los puntos a favor de la fusión láser con metales, además de la preservación de recursos y la mejora de la estructura de costos. Asimismo, se dice que este procese tiene como gran característica su sostenibilidad. En el mismo sentido, la libertad geométrica a la hora de elaborar las estructuras y la reducción de pesos aportan para pensar seriamente en su aplicación para materiales aeronáuticos.

Láser en la propulsión

Boeing, empresa aeronáutica, también piensa en el láser pueda servir para generar efectos de propulsión en las aeronaves, creando una reacción nuclear que acelere el motor sin más energía externa, solo un poco de material radioactivo.

Airbus inaugura planta de ensamblaje en Estados Unidos

Fabrice Bregier, presidente del grupo europeo Airbus, anunció en Alabama que la empresa contará desde el 14 de septiembre con una planta de ensamblaje de aviones en Estados Unidos, esto con el fin de aumentar su cuota en el mercado y producción ante la gran demanda mundial. Espera que produzcan cuatro aviones por mes a partir del 2018. El primero que estarán ensamblando será un A321, y será entregado a mediados del 2016 a Jetblue.

Airbus trabaja para seguir aumentando cuota en el mercado.

Además de producir aviones de la familia A321, trabajarán en A319 y A320, y en sus modelos de un solo pasillo, los que han sido los más vendidos de Airbus desde 1988. Esta nueva planta requirió de una inversión de 600 millones de dólares y generará 225 empleos; y se espera que cuando llegue al tope de producción, cuente con al menos mil trabajadores.

Los nuevos empleados tuvieron que participar en un curso de capacitación que se llevó a cabo en Hamburgo y Toulouse. Todo esto lo hace la firma para competir con Boeing, su principal rival, pues hace tres años, Airbus tenía una presencia del 20% en el mercado de Estados Unidos y su competencia el 80%.

Alberto Ignacio Ardila Olivares: Inauguran Instituto de Aeronáutica en Puerto Rico

La Universidad de Puerto Rico (UPR), el Departamento de Educación y la línea aérea Lufthansa, unieron esfuerzos para concretar e inaugurar el Instituto de Aeronáutica y Aeroespacial de Aguadilla en la antigua Base Ramey. El centro instruitá y capacitará al talento humano del país en estas áreas, incluyendo a mecánicos de la reconocida empresa aeronáutica alemana. Asimismo, se espera que impulse el desarrollo económico de esta isla latina.

El Gobernador Alejandro García Padilla así lo aseguró, y destacó la alianza que se logró con Lufthansa, pues estarán reclutando parte de las personas que vayan graduándose en el Instituto. En el mismo sentido señaló que este logro ha provocado que se inicien alianza en el área aeronáutica internacionalmente y propicia un ecosistema de empresas aeroespaciales interelacionadas en toda la región.

Lufthansa seleccionará a los alumnos luego de 6 meses de capacitación y recibirán además otros talleres dentro de la empresa teutona, los cuales se llevarán a cabo en Puerto Rico o en Europa. En cuanto al Instituto, recibió una Certificación de Operación de Escuelas de Técnicos de Mantenimiento de Aviación por parte de la Administración Federal de Aviación.

Aciturri construye plan de crecimiento en España

España contará con una empresa aeronáutica mejorada en los próximos 6 años, y es que el grupo español aeronáutico Aciturri tiene planeado ampliar toda su plantilla actual de 1200 personas. No solo eso, sino que con los proyectos que tienen en mente esperan facturar en el mismo lapso de tiempo al menos 600 millones de euros. En cuanto al año 2015 creen que podrían cerrar en un monto cercado a los 180 millones de euros.

Gines Clemente, consejero delegado de Aciturri, puntualizó que el plan no es nada fácil y debe realizarse con criterio. No obstante considera que la importancia de la empresa permitirá con esfuerzo lograr todo lo que se planteen y puso como ejemplo que "difícilmente se puede encontrar un avión comercial en el que no tengamos una pieza puesta", dijo.

Aciturri fabrica

Las plantas cuentan con un total de 700 trabajadores en Miranda de Ebro y Boecillo.

Las actividades de Aciturri abarcan, entre otras cosas, la ingeniería y fabricación de estructuras en materiales de compuesto y metálico para la industria aeronáutica y para ello tiene la más avanzadas de las tecnologías, instalaciones y maquinarias para obtener el mejor producto como resultado.